196 réponses à ce sujet

[la meringue]

. Je ne comprends pas pourquoi chaque ville a son système de transport financé localement, et pas Paris. Qu'on m'explique pour que je me couche moins con.

Parce que ça concerne 1/6 e de la population totale, et presque une centaine de communes ?

Ben justement, ce sixième, ça fait du peuple, 'peuvent pas se payer leur transport eux-mêmes ? Non sérieux, j'ai bien du mal à trouver une logique à ce fait.

[Pper]

Dans le même style, dois je payer des impôts pour financer les crêches, je ne les utilise pas, ni les hopitaux actuellement d'ailleurs.

[Susic]

Ben justement, ce sixième, ça fait du peuple, 'peuvent pas se payer leur transport eux-mêmes ? Non sérieux, j'ai bien du mal à trouver une logique à ce fait.

+ les centaines de millions de touristes chaque année...

c'est digne d'un financement national ya pas à chercher plus loin. 

[la meringue]

Dans le même style, dois je payer des impôts pour financer les crêches, je ne les utilise pas, ni les hopitaux actuellement d'ailleurs.

Ah non, c'est pas pareil !
Je ne sais pas qui finance les crèches, certainement les collectivités locales (ça revient au même si c'est l'état, d'ailleurs). Donc on paye des impôts locaux pour les financer, aucun problème.
Pour les transports en commun, c'est différent dans la mesure où nous raquons pour notre compagnie locale, PLUS pour la RATP. Les Parisiens, eux, ne lâchent évidemment pas un centime pour la Ginko (à juste titre), et paient moins cher pour la RATP grâce à l'argent qui arrive "de Province", via l'état bien sûr. Il y a une asymétrie, ou une différence de traitement, que je ne comprends pas.

Bref pour que ça soit logique, la RATP devrait être financée par des fonds locaux (au moins en bonne partie) et non pas nationaux, sous prétexte qu'il s'agit de la capitale.

[la meringue]

Ah, ben si c'est le cas, je m'écrase !

[la meringue]

Ah, ben si c'est le cas, je m'écrase !

ne t'écrase pas complètement ! j'ai dit, une partie seulement...

Enfin, la majorité du financement provient quand même du produit des ventes de tickets de métro !

Une petite partie ne me dérange encore pas trop...
Et pour les tickets de métro, cartes oranges etc, si c'est comme pour la sncf c'est largement insuffisant pour faire tourner. Je serais curieux de savoir quel pourcentage des recettes ça représente.

[la meringue]

Euuuuh... Je comprends pas trop...

[la meringue]

Euuuuh... Je comprends pas trop...

les salaires des agents sont couverts par les ventes de tickets. Je suppose que c'est ça qui te tenait le plus à coeur ?

Oh, pas particulièrement. Mais j'imagine que ça représente une grosse part des dépenses de l'entreprise (même par rapport au renouvellement des rames, etc...) donc j'en déduis que la participation de l'état doit être raisonnable .

[la meringue]

C'est bon de rassurer un contribuable....

Surtout que c'est un futur fonctionnaire...

[Chaboul]

C'est bon de rassurer un contribuable....

Surtout que c'est un futur fonctionnaire...

avec tes posts de ce matin ???

[la meringue]

C'est bon de rassurer un contribuable....

Surtout que c'est un futur fonctionnaire...

tu as chopé un concours ?

Non, mais j'ai bien l'intention de briguer un poste de maître de conf' en fac, ou directement dans la recherche (CNRS ou INSERM) mais faut pas trop rêver... Dans tous les cas c'est du fonctionnariat je crois.

Eh Blach', relis ce que j'ai écrit ce matin, j'ai rien contre les fonctionnaires ! Je gueule contre les abus de grèves dans certains domaines du service public, c'est différent !